折りたたみ（前輪）(2009.12.12の再掲)

前輪を折りたたんでサドルを下ろすと折りたたんだ前輪がロックされる、というのは以前に書いた。
この時にサドルが下せるような空間が確保されるためには、あらかじめ折りたたんでおいた後輪と車体中心のチューブが接する所まで近づき、そのためにサドルが降りてくる角度がちょうどよい塩梅になって上記のロックが成立していた。

 
前輪を折りたたもうとしたときに、まずは前輪のフックを後輪が取り付けられているステーに乗せて、前輪の重量を後輪が受け止める。次に車体中央のチューブが後輪に接することでその重量を後輪が受け止めていた。
絶妙の設計になっているなー、とまたまた感心した。