８割の人と仲良く

アダ・ガーデンホテル沖縄とヤンバルクイナ

アダ・ガーデンホテル沖縄は安田（＝アダ）地区にある。あれくらいの規模のホテルでは本島最北かもしれないヤンバルの森の中にある。ずっしり重い木製の扉、床も木材で新しさはないけれど美味しいものを食べてゆっくり休むには十分。

スタッフの笑顔も自然で気を遣わなくてよいホテルだった。早朝、運が良ければ野生のヤンバルクイナが見られると聞いていた。滞在期間中、森の中を走っているとなんども黒い鳥が道路に居て、ヤンバルクイナをひいてはいけないと思ってブレーキを踏んだこともあったけれどそれらはカラスだった。

最後の日、早めの朝食を終えて那覇空港へ。空には雲があり、時々強めの雨が降る中を走行。「ヤンバルクイナはみれなかったな」といいながら運転していると、突然目の前の道路をヤンバルクイナが急ぎ足で横断した。まだ大人になっていないようで少し小振りで黒いその鳥は、鶏や鳩と違って首を前後に振ることなくスススッとあるいて森の中に消えて行った。多分まちがいなくヤンバルクイナだと思う。最後の最後に会うことができた。

スピングルムーブ SPM-110（ダークグレー）

またSPM-110を購入してしまった。今度はダークグレー。いくつか迷ったけれどSPM-110に不満がないので最終的に色違いをオンラインショップで購入した。

履いてみるといきなり足になじんでくる感じがするから不思議だ。形がいいのか、カンガルーの皮がいいのか、きっとトータルのバランスが良く全体としてあの「しっくり感」が生まれているのだと思う。

先日、阪急電車の同じ車両内で立っていた青年がスピングルムーブを履いていた。タイプまではわからないけれどネイビーブルーだった。ところが、何だかしっくりきていない感じがした。この違和感は何だろう思って見ていると、ゆるゆる履きであることがわかった。サイズもやや大きめのようだし、靴ひもも緩く締めていて、彼の足の動きと靴の動きにズレがあるように見えた。自分は最初に試し履きした時に店員さんがそうしてくれたように、しっかり靴ひもを結んでいる。どちらが正解ということはないのだろうけれど、スピングルムーブのあのホールド感を楽しむのなら適度にしっかりとひもを結んだ方が良いと思う。歩いているときに、歩いているだけで、気持ちよくてニヤニヤしたいときはしっかり締めたい。

沖縄へBromptonで輪行（３）

沖縄で食べたもの、飲んだもの。

ただし、車の運転あり、Bromptonの運転もありなので日中はアルコール厳禁だったことは言うまでもない。

そして帰りも、後免駅（ごめんえき）。食べ過ぎ、飲み過ぎで「ごめん」。

沖縄へBromptonで輪行（２）

慶佐次ヒルギ林までアダ・ガーデンホテルから1時間もかからずに到着。ヒルギとはマングローブの仲間の総称ということは前日に美ら海水族館で知ったこと。４００メートルほどの遊歩道を歩く予定だったけれど、講演に看板に「自転車を利用するときは、測道をゆっくりと。」とあるではないか。つまり自転車でヒルギ林の近くを走ることができる。そこで、車からBromptonを出して測道を走った。マングローブの横を走ることができるのはわずかな距離だったけれど、沖縄で初めての自転車走行には満足。

そしていよいよ、宇古利大橋へ向かう。ヤンバルの森を抜けて島の西側に出て、５８号線から屋我地島を通り、宇古利大橋を車で渡った。本島で最も海がきれいな橋と言われるだけあって様々な青色に輝く東シナ海はこれまで見た中で最もきれいな海だった。

宇古利島は海水浴客もいて有料駐車場しか空いていなかったけれど、そこに駐車してからBromptonを出し、今通ってきた橋を一往復することにした。ヘルメット、帽子、長袖のジャージ、手袋という装備で漕ぎ出すと、空の青、海の青、白い雲、白い砂、心地よい風、Brompton、、、「宇古利島の海に向ひて言ふことなし」であった。

つい先週まで台風が居座り、今は本州が雷雨に襲われているというときに快晴の宇古利島を自転車で走れたのは奇跡といってもいいかもしれない。

同行者の意向もあって次に向かったのはブセナテラス。そこで別行動となったのでBromptonで万座ビーチまで往復した。交通量はそこそこ多いがそれでも気持ちよく走れた。沖縄はもともと自転車に乗る人が少ないらしい。たまに幾から呑気なことが言っていられるのだろう。ブセナテラスも万座ビーチも有名なリゾートだけあって敷地に一歩入っただけで雰囲気が変わる。今回宿泊したヤンバルの静かなアダ・ガーデンホテルとは違う魅力がある。

沖縄へBrompton で輪行（１）

高知から沖縄、そして大阪経由で高知に戻る輪行がスタートした。

アパート近くの駅から後免駅まで特急で21分。後免駅から空港までBromptonで25分。昨晩から断続的に大雨とすごい雷が続き、西の空は暗いが東方向は明るかったから予定通りBromptonを持って行くことにした。

 

空港では上乗せ保険をかけることによって取り扱いが格段に良くなるはずだったのに、ルールが変わっていた。自転車は同意書の必要なものになったので上乗せ保険はかけられないというようなこと。それでも青いコンテナにいれて丁寧に扱ってくれるというので預けることにした。空気圧は昨晩5.5気圧にあげたまま。上空でもきっと大丈夫だろう。今年のお盆は西日本ははっきりしない天気が続くらしい。そんな中、先週まで台風が停滞していた沖縄だけ天気が良いという。これは何かのご褒美か？古宇利島にBromptonで渡れそうな気がしてきた。

ところで、高知は昨日からよさこいの本踊り。しかしすごい雨だった。高知らしいのかもしれないけれど一年間練習してきて雨ばかりはかわいそうだ。テレビでも放送されるので録画しておこう。

伊丹空港で那覇空港行きに乗り継ぎ、いよいよ那覇で荷物の受け取りとなった。以前は上乗せ保険のおかげで係員が両手に抱えて運んでくれたけど、今回はターンテーブルに乗って来た。青いコンテナが近づいてきた時、前方にいた若い女性が、「何、これー？」と面白そうに指さして笑っていたのが私のBromptonだった。「笑い」を提供できたことは良しとしよう。破裂などタイヤの異常もなく無事に受け取れた。

那覇では首里城、金城町の石畳、牧志公設市場、平和通商店街などをぶらぶらした。首里城は城壁が美しい。青い空を鋭角に切り取るようにカーブしている城壁は力強さを感じた。

金城町の石畳はNHK朝ドラ「ちゅらさん」の古波蔵家の外壁のモデルとなったお家があり、門柱にシーサーが座ってしっかり守っていた。

首里の町中にも拝所があり、大きな木に囲まれた空間に立つと怖さというか、何かを感じてしまう。牧志市場周辺は相変わらずの活気で、何でもありの世界。こうでなくては！

翌朝、レンタカーでファストフード店に移動し、朝食を摂りながらどこに行くか相談するというのんきなもの。結局、南方面に行 くことにした。ニライカナイの橋は空から急旋回して着陸する飛行機のように山から海辺まで一気に下る橋で、その時見える海は絵に描いたような構図と青色だった。

斎場御嶽は琉球国王も拝みにきたという拝所。予想以上に観光客が多い。パワースポットに頼りたい気持ちはみんなあるのだろう。しかし沖縄の人々にとっては日常のすぐ隣に拝所もあるのかもしれない。家の門や屋根にはシーサー、家の前の道の角の石敢當は魔除、まぶいを落とすという表現、御嶽、、、うちなー独特の民俗、文化がある。

そして美ら海水族館では冷たい飲み物を飲みながらマンタとジンベイザメがゆったり泳ぐのを見て過ごした。やはりここは良い。３頭のジンベイザメは圧倒的な迫力で悠々と泳いでいるし、マンタは水中を飛ぶように泳ぎ、宇宙船のようにも見える。

最も観光客が多いシーズンだけど、都会と比べれば混雑度は低い。一番人気の巨大水槽とその前にある広い空間がある点も良い。この点は動物園には無いかもしれない。

 

高知の仏手柑、馬路村のジャム

高知で販売されている雑誌「kikan kochi」に面白い雑記があり、高知を嫌いだった知り合いが高知を去る際に「・・・今度、どこかのまちに行く時はまず、自分からその場所を好きになるようにしいや」と言いたい気分になったとあった。全く賛成。

転勤するときにまず、そのまちのことを好きになろうと努力する。その職場を好きになろうと努力する。努力というほどのことは無く、すぐ好きになれるのは長所なんだろう。郷に入れば郷に従え、従うというと我慢するようだが、そうではなく、素直に受け入れるだけで大丈夫。

馬路村のジャムはパンに。仏手柑は米焼酎のオンザロックに。

鎌倉シャツ 初通販購入は半袖

スーパークールビズまでいかなくてもノーネクタイは当たり前。もともと鎌倉シャツは長袖しか持っていなかったので通信販売で購入した。鎌倉シャツは生地もデザインも縫製もひと味違ってよいのだけれどアイロンを上手にあてるのが難しいことはわかっていた。だから次に購入する時には新疆綿を選ぶつもりだったのに、、、ブロードクロスという生地のシャツを購入した。タグは白地に紺色の文字だからブリティッシュフィットということか。さて、着心地はといえば上々で鎌倉シャツははずれが無いという印象を受ける。ただしアイロンは手強い。強いスチームの出るアイロンか、スムーザーを使わないとシワがとりきれない。鎌倉シャツは今のところ大阪には出店していないけれど、それは何故だろう？