８割の人と仲良く

竹の郷温泉 ★★★★★

京都の竹の郷温泉は★★★★★だ。

http://www.k-eminence.com/spa.html

新しい。広い。塩素臭がない。露天風呂など複数のお風呂がある。お湯がツルツルしている。

タオルを借りてお風呂に入って８５０円だった。ということで納得していた。平日の代休を利用してBromptonで桂川駅から西へ、そのうち急激な上り坂になって自転車を押すことになった。GoogleMapで坂道だろうなと見当をつけていたとはいえ、きつい上り坂だった。登りきったあたりは集合住宅がたくさんあって、その中にホテル京都エミナースがあり、温泉はそこにある。お風呂は平日なので空いていた。満足。

ところが、平日にはお得なセット商品が用意されていたことが風呂上がりにわかった。入浴料が８００円なのに、軽食とのセットで１０００円！しかもビールのセットもあるではないか！！さらに今日は温泉に隣接している商業施設の中のフードコートでお好み焼き４７０円を食べたばかりだった。

帰り道は違う道を選んだ。というのも来た道を戻るということは激しく長い下りが続くので体温を奪われてしまうような気がしたからだ。ということで阪急西向日駅まで、、、結局汗をかいてしまったけれど、、、。

自転車が無かったらバスで行くのだろう。自家用車でスーパー銭湯へ行くのはしっくり来るけれど、バスに乗っていくというのがピンと来ない。自転車で行くのはもっとピンと来ていなかったはずだけれど、輪行して遠くの温泉に安く便利にいけるのは良い。

ところで、★は５点満点と誰が決めたのか？

輪行２６ 阪急電車 淡路駅工事

阪急十三駅まで輪行。十三と言えばねぎ焼き「やまもと」らしいので行ってみたら行列ができていた。別の「やまもと」も客が多いのであきらめてふらふらしているとお好み焼き屋を発見したのでBROMPTONを店前に停めて入った。カウンタに一人だけおじさんがおでんとビールでよろしくやっていて、テレビはNHKのど自慢。「ねぎ豚＝８００円」を注文。美味しかった。ねぎがたくさん入ったのでどんなものかと思ったけれど、じっくり鉄板の上で焼かれたねぎ焼きはとても柔らかくねぎの旨味も十分に感じられて満足。件のおじさんはビールとオムそばを追加注文して、そうこうしていると二人組と三人組が入ってきてにぎわってきた。

それにしても、なぜ「やまもと」があんなに人気なのかわからない。「みっちゃん」もいいぞ。

マイブームの淀川越えをし、大阪城にいってみた。天守閣のすぐ下まで自転車で行けてしまうのは不思議な気もするが、きっとルール違反ではないんだと思う。それらしい看板は見当たらなかった。やはり大阪城は敷地も城も広くてでかい。

寄り道しながら阪急淡路駅へ、またまた淀川を超えて向かっていると線路脇を工事していた。臨時で作られた自転車通路を抜けたところに工事に関する情報を掲示してあったのだけれど、そこには生まれ変わる阪急淡路駅の線路の様子が書かれていた。現在は京都線と千里線が平面で交差していて、交通の要所となっている駅は立体交差に生まれ変わる。この絵によると二つの路線の上り同士、下り同士が同じ階のホームになるようだ。なるほどこの駅で乗り換える乗客の多くは京都線の上り列車で到着して千里線の上り列車に乗り換えるし、千里線の下りで来て京都線の下りに乗りそうだ。あと２年かかる工事、楽しみだけど、、、そのころも大阪に住んでいるかどうか？

帰りの酒屋でBROMPTONに乗ろうとしていたら、自転車に乗ったおじいさんが立ち止まってじっと見ていた。そのうち「この自転車は、その、後ろが、こう、くるっとなるんでっか」「何キロくらいですの？」「結構しますのやろ」「私も折り畳み自転車持ってたけど、重うて輪行はしんどかったわ」と。おじいさん、「輪行」を知っていた、ハイカラじいさんだった。

輪行２５ 龍馬の墓と紅葉

龍馬の墓を訪ねるつもりはもともと無く、京都駅から奈良線で一駅の東福寺に紅葉を観るために京都駅まで輪行した。京都駅はすごい人。ホームの人が少なくなるのを待っていたら次の電車が到着してドバーッと人が出てくる。なんとか駅から出てBROMPTONで東福寺へ。東福寺はたくさんの寺が集まっているところだが、初詣の八坂神社のような人出で何人もいる警備員は「立ち止まらないで進んでくださーい」を連呼していた。きっと勤務時間中叫ばなければいけないのだろう、ご苦労様です。

東福寺通天橋からの眺めが有名。チケットを購入して橋に進むとチケットの裏にスタンプを押すおばさんが両脇に居て、たたくたたく、押す押す、左手に持ったスタンプでリズムを取りながら客のチケットの裏にバシッと一撃でスタンプを押す。一見無駄に見える動きが多いが、昔々の駅の改札がハサミをカチカチいわせながら切符に入鋏していたのと同じ理由があるに違いない。

さて紅葉の写真をいくつか。様々な色がある。

東福寺から北上し、駐輪場があるという情報がある高台寺へ向かった。道路はバスと乗用車の渋滞と警察官の笛と車のクラクションでいっぱい。歩道も狭く、結局スイスイとはいかなかったがさほど時間もかからず高台寺へ。駐輪場を警備員に尋ねると「上にありますが、今日は一杯だと思います。」ということなので思案していると「坂本龍馬先生の墓　→」の看板発見。今日は「龍馬伝」の最終回の日でもある。これは行かねばなるまい。で護国神社に行った。拝観料というのか、３００円なり。

坂本龍馬と中岡慎太郎。今日のテレビでどんな最後を遂げるのか？お賽銭を上げて手を合わせた。

龍馬の墓からは京都市内がきれいに見えた。

護国神社の墓地の最も上に最も大きな墓があり、それが木戸孝允（桂小五郎）と妻の墓だった。以前、桂小五郎の生家もすんでいた家も訪ねたことがあったが、ここに墓があるとは知らなかったし立派さに驚いた。なるほど山口市には木戸神社という彼を祀った神社があるほどの偉人だった訳だ。

BROMPTONを道路脇の大きな石灯籠の近くに停めて高台寺へ。東福寺とは異なった趣でこれまた「いとおかし」。

ところで、これらのお墓には本当に遺骨や髪の毛が埋められているのだろうか？この時代のことだからDNAを採取することも可能なら、、、と馬鹿なことを考えてしまう。それにしても僅か１５０年前に若者がこの国の制度を変えてしまったという史実は圧倒的な迫力で迫ってくる。金儲けのことばかり考えているような連中が大手を振って歩き、国は１０００兆円の借金を抱えてしまった。龍馬が言う「みんなぁが笑うて暮らせる国」にしなければ。

 

 

 

 

 

 

輪行２４ 沖縄そばピコ美味し！

十三（じゅうそう）駅まで輪行。さてそこから心斎橋、なんば辺りまで南下。今度仕事で行くところを偵察した。さてそこらどうするか決めていなかったけれど何となく海の方へ。気がつくと大正区、そして気がつくとお昼時ということで前に来たことがあるリトル沖縄＝大正区平尾で沖縄料理の店を探した。今回は「沖縄そば　ピコ」。全国に数ある蕎麦屋、うどん屋のなかで「ピコ」的な店名はここだけだろう。

ゴーヤチャンプルが７００円で、１００円追加で定食になるそうなので、ゴーヤチャンプル定食を注文。出て来たのはボリュームたっぷりのゴーヤチャンプルと山盛りご飯とお椀に入ったミニ沖縄そばとたくあんと味噌。量もすごいけれどゴーヤチャンプルのゴーヤの割合がこれまたすごく、きっと８割５分はゴーヤだった。ミニ沖縄そばも麺の量は決してミニではなく十二分に入っていた。肝腎の味もとても美味しく、あっという間、では無かったけれど完食した。家の近くにあったら絶対ひいきにする店。みなさんにお勧めしたい。お客さんはみなさん言葉が沖縄なまりに聞こえるけれど、美味しかったよー、ありがとう、と口々に声をかけて帰っていった。

渡船に乗って南へ、そして今度は東に向かって天下茶屋あたりから天王寺に上がり、近くの駅から輪行でおしまいとなった。渡船にはBD−１のおっちゃんとクロスバイク？のお兄ちゃんも乗って来た。二人とも写真をパチパチ。

天王寺駅周辺は大規模に工事がされていて、そのせいで駐輪場が無くなってしまったのか？と思うほどに駐輪マナーが悪い。よくここまで自転車を歩道に置くものだ。マナーといえば大阪市内の幹線道路は３車線全部が同じ方向の一方通行になっているような大きな通りがあるが、そこを自転車で、ヘッドホンで何やら聴きながら、逆走して向かってくる自転車が実に多い。これには閉口する。

 

 

 

ツーキニストになれるか？ 輪行２３

「ものぐさ自転車の悦楽」に刺激されて自転車通勤ができるか、休日に職場まで自転車で行ってみた。１５キロくらいだと思うのだけれど１時間以上かかってしまったということは時速１５キロ以下というスピード。そういえば先日テレビで自転車の危険性について語っていたが、正直どこを走ったら良いのかわからない時がある。車道が基本、でも歩道が広くて歩道の中央に違う色のタイルがまっすぐ敷かれていたりするといかにも歩道と自転車道という感じになる。車道を走っても大阪に限らず路上駐車している車が多いのでその右側を通るのは結構怖い。

今日もこの交差点で困った。左上から降りて来て左下に、道路の左側を通っていきたかったのだけれど最も左の車線は左折レーンで、横断歩道も無いからものすごく大回りをしないといけない事にならないか？こういう場合は中央の直進レーンに堂々と入っていけば良いのか？警察の人、教えてください。

少し走ると淀川にぶつかった。そうこうしていると水道記念館というものを発見。立派な施設、中には入らなかったけれど記念撮影。多分大阪市水道局が建設、管理していると思うが必要なものなのか？仕分けの対象になったりしないのかなどと思った。

ゆっくり走ったこともあって職場に着いた時はあまり汗もかいていなかったので、この季節ならツーキニストもできるかなと思った。でもきっとしないだろう。それはスーツを着るということとパソコンの入った鞄を持ち歩くからだ。

職場を過ぎて十三から梅田方面へ淀川を渡る。GR Digital II は逆光でもきれいな描写力を見せてくれる。このカメラは本当に他人に自信を持ってすすめられる。

そういえばサドルの位置が気になり始めた。少しは前傾姿勢になる事を期待してサドルを後に下げてみた。でもしっくり来ない。・・・いつも以上に散文的になったなぁ。帰りは天神橋筋六丁目駅から輪行、帰りの電車の中でウトウトするのは気持ちがよい。

輪行２２ 京都 大徳寺

とうとう京都市の中心部分をポタリング。阪急電車の駅まで輪行し、そこから北に向かって漕ぎだした。京都の市街地は北に行くほど標高が高くなっているので交換した14丁のスプロケットの具合を確かめたくて京都を選んだ。途中のわら天神前で地図の確認。

１速で、時々２速で結構快適に登っていくことができた。それでも最後の方は足が疲れて来たけれど13丁ではもっと早く疲れが出ていただろうし、２速はほとんど使えなかったのではないか。金額寺の前を過ぎてさらに大文字のお山の脇の住宅街も登りながら進んだが、ゆっくり快適に走ることができた。

次は東へ。当てもなく東へ進むが基本的に下り坂だった。もったいないような気もしたけれど東に進んで下鴨神社あたりで南に曲がろうと思った。途中で長い壁の前を通ったがそれは大徳寺だった。今まで京都に何度も来たことはあったけれど、今回自転車で初めて気がついたお寺。それにしてもiPhoneで確認すると敷地が広い。という訳で立ち寄った。

臨済宗大徳寺派の総本山とのことで、敷地内にいくつものお寺があって、枯山水で有名な寺もあるようだ（今回は中には入らず）。石畳が印象に残る寺で、基本的にどこの寺も石畳でつながっているようだった。

GR DIGITAL IIというカメラはコンパクトで単焦点。画像の美しさには定評があり、素人が撮影してもこのように撮影できる。曇天だったけど、露出補正をすることで実際に目で見ていたときと同じように再現できたと思う。

マクロ撮影もこの通り。今は秋、これは松ぼっくりになるのかな？それはいつの？来年の秋？

下鴨神社あたりから南下。これも基本的に下り坂。途中で祇園を走り、そして京都駅から輪行となった。

電車の中で初老のおじさんとの会話「それ、自転車でっか？」「そうです」「そんなに小さなんの？」「ええ、電車で手荷物扱いで運んで、組み立てて、走って、また電車で帰るんです」「ええ趣味ですな」「・・・ものぐさです」。

 

 

ものぐさ自転車の悦楽 は 良い本

疋田氏の著作は初めて読んだけれど、フォールディングバイク（折りたたみ自転車）の楽しさについて十二分に書かれていて楽しく、あっという間に読んでしまった。もったいないのでまた読み直そう。

今日は京都をポタリングした。電車の往復運賃は800円程度。もし自動車で移動していたなら、総移動距離が50キロとしてもガソリンが10リットルで1200円、さらに駐車料金が1500円くらい、さらにさらに二酸化炭素を大量に排出して、自分の体の運動にもならず、渋滞でイライラしたかもしれず、、、自転車の方がかなり良かったはずだ。そういうことも含めてこの本にはいろいろと書いてある。道路交通法との関係や歩行者への配慮として自転車が守るべき法規やマナーについても記述がありとても参考になる。

自転車ツーキニストとは自転車通勤する人の意味らしいが、興味はあるものの一番気になるのは服装と汗対策。スーツとは行かないまでも上着を着用することは多く、きっと４月から１０月ぐらいは汗びっしょりになって着替えないと仕事にならないだろう。それをクリアする妙案、あるいはあきらめができると自転車ツーキニストの仲間入りができるかもしれない。なにはともあれ、今度の休日あたり職場まで自転車でどれくらいかかるのか走ってみたい。

 

輪行２１ 京都伏見 龍馬ゆかりの地

阪急・長岡天神駅まで輪行。そこから東へ適当に行けばあの寺田屋にいけるだろうと思い、適当に進んでいった。桂川を越えて、しばらくいくとアレッ？iPhoneで現在位置を確認して、さらに進むと伏見に着いた。時刻は１５時をまわっていたけれど人が多いこと、、、龍馬伝効果である。カッパ黄桜で有名な黄桜酒造の横でパチリ。あまりに木の壁がきれいだったので。

次は寺田屋へ。以前から観光客は多かったが、きっと朝から晩まで多いのだろう。寺田屋の女将やお龍もいたと思われる船着き場の階段は今でもきれいに残っているが、こちらには観光客はほとんどいなかった。過去に中に入ったことがあったので今日は素通り。

寺田屋襲撃事件では、龍馬は材木小屋に逃げ込み、その後薩摩藩邸にかくまわれたそうだ。では行ってみよう。ところが藩邸が見つからない。藩邸跡の石碑があるだけと聞いたがそれが全く見つからない。そうこうしている間に、寺田屋事件で殉職した薩摩藩士の墓が大黒寺にあるとわかり、そこに行くことにした。同じようにここを尋ねて徒歩でカメラを提げた男性（＝カメラさんという）に出会った。「薩摩藩邸跡って行かれましたか」「それがまだ見つからないんですよ。私はこれから探しにいきます」と言っていた。カメラさんはお墓の写真を撮影するのは良くないかな、、、とおっしゃっていたがそのとき私は既に撮影済みだった。

こちらは自転車なのですぐ見るかるだろう。近くの伏見市役所の横の道に観光マップがあり、なるほど薩摩藩邸跡と書いてある。近い。少し戻って左、右、左、、、簡単に行けそうだ。ところが全くわからず、あげくの果てに近くの通行人にも尋ねたが、有力な情報は得られなかった。フラフラしていると、なんと前を歩いているのは件のカメラさんではないか。何やら通行人の老人に何か尋ねている。近寄って会釈すると、龍馬が逃げた材木小屋の場所を聞いていた。老人との話が終わると、まだ薩摩藩邸跡を見つけられていない私に、少し戻ったところにあると教えてくれたのでそちらに向かうことにした。ところがこれが見つからない。伏見の街はかなり細い路地も多くなかなか大変である。結局見つけられなかったので帰ろうとして橋を渡ると、またカメラさんに出会った。その場所こそ、材木小屋のあった場所らしい。

カメラさんは寺田屋まで戻り、中書島から帰ると言っていた。実際に龍馬が襲撃されて逃げた距離を自分の足で体感することが目的らしい。日の入り時刻はかなり速くなっていて桂川を渡るときはもう夕暮れ時になっていた。思い立って、すぐ輪行して、、、、京阪神はそういう意味で輪行向きだ。今から１５０年前、坂本龍馬がこの地でお龍さんと出会い、新撰組に襲撃された地に、高杉晋作が労咳のために断念した留学先であるイギリスで生まれた自転車で尋ねた輪行だった。明治から大正、昭和、平成と大激変だった日本。これから１００年、５０年、２０年後はどうなっているのだろうか？

（写真はGR DIGITAL II）

輪行２０ 神戸 六甲山ダウンヒル

ダウンヒルと言えば格好いいが、要するに坂を降りただけとも言える。

輪行して阪急六甲駅で下車。昼ご飯は「阪急そば」。どうも自転車に乗る格好でおしゃれな店には入り難く大衆的な店を選んでしまう。ここから六甲ケーブル下駅までののぼりが本日一番きつかった。とにかく登り、それも半端ではないので早々に押して登ったが、押すのも楽ではない。以前神戸大学を訪問したときにバスですごい急勾配を登っていくバスに感心したものだけれど、同じようなところを自転車で行った訳だから無理に決まっている。道の周辺を見れば、六甲山の急斜面に張り付くようにマンションがあり社交エレベーターが設置されている。いくら神戸の山の手でも、この辺りでの生活は大変なこともあるだろう。これからいく人はバスかタクシーをお勧めします、BROMPTONでは無理。

 

やっとの思いで下駅まで登って来た。

次はケーブリカーに乗る。２０分おきに運航されているので息が落ち着くまで次の便まで待つことにした。

 

これもすごい傾斜だけれど、乗っているだけなのでらくちん。片道５７０円だったかな。約１０分で山上駅に到着、迷うことなくバスに乗るこことにした。２３０円でぐねぐね道を上へ下へいくとロープウェーの六甲山頂駅に到着した、２３０円。

さて、ここからはほとんどが下り。それも猛烈な下り。およそ８００メートルの高低差を１５キロメートルほどの道程で下りきってしまう。BROMPTONで峠を攻めたことはなかったのでブレーキが壊れるのではないかと本当に心配したけれど、学生の頃にバイクで峠道を走っていた頃を思い出して気持ちよかった。というか、かなり冷えた。車にブレーキを促す黄色いシマシマの舗装を通るとすごく振動した。

遠くに大阪が見える。気持ちよかった。

逆瀬川まで一気に下って、そこからは武庫川沿いのサイクルロードを南下してJR甲子園口から輪行して帰宅。膝がきしみだしたので限界だった。何しろスタートの登りがきつすぎた。

  

それにしても、あの急で長い坂道を上ってくるサイクリストが数名いた。もちろんロードバイクとマウンテンバイクだったけれど、自分には真似できない。坂道の脇にイノシシの子供の死骸があった。六甲山の登山客がイノシシに教われたというニュースが流れていたが、車にはねられたと思われるイノシシはニュースになることもなく、フェアではないがそういうものか、、、。
   

輪行１９ 天神橋筋六丁目〜伊丹空港

暑かった。

 

もう９月１９日だというのに、どうなっているのか？ハードな仕事が一区切りついて久しぶりに休みとなったのでBROMPTON。まずは空気を入れないと空気圧が下がっているのは手でつまんでもわかった。付属の空気入れでシュポシュポ入れて固くなるまで３０回くらい、、、、ん、でもいつになったら適正なのかがわからない。ということで空気圧計を店に見に行くことにした。

梅田近くのシルベストサイクルとかいう見せにいってみると、あったあった。でもぱっとしないので購入は見送り。家に帰ってからネットで調べてみることにした。家に戻ってから調べるとパナソニックのデジタル式が良いみたい。実物をどこかで見てみたいものだ。

梅田から福島方面へ進み、十三に向かっていった。この端で淀川を渡るのは初めてで、いつも阪急電車で横を通っているのに自伝車で渡ると全く感じが違った。淀川の大きさを実感するとともに、河口の方向には建造物もあまり見当たらずのどかな風景だった。

十三からは曽根まで輪行、そして久しぶりに伊丹空港へ。やはり千里川から見る飛行機は恐ろしくでかい。レールも無い空気の中を文字通り飛んでくる飛行機は迫力満点。

途中のセブンイレブンでガリガリ君でクールダウン。