８割の人と仲良く

竹の郷温泉 ★★★★★

京都の竹の郷温泉は★★★★★だ。

http://www.k-eminence.com/spa.html

新しい。広い。塩素臭がない。露天風呂など複数のお風呂がある。お湯がツルツルしている。

タオルを借りてお風呂に入って８５０円だった。ということで納得していた。平日の代休を利用してBromptonで桂川駅から西へ、そのうち急激な上り坂になって自転車を押すことになった。GoogleMapで坂道だろうなと見当をつけていたとはいえ、きつい上り坂だった。登りきったあたりは集合住宅がたくさんあって、その中にホテル京都エミナースがあり、温泉はそこにある。お風呂は平日なので空いていた。満足。

ところが、平日にはお得なセット商品が用意されていたことが風呂上がりにわかった。入浴料が８００円なのに、軽食とのセットで１０００円！しかもビールのセットもあるではないか！！さらに今日は温泉に隣接している商業施設の中のフードコートでお好み焼き４７０円を食べたばかりだった。

帰り道は違う道を選んだ。というのも来た道を戻るということは激しく長い下りが続くので体温を奪われてしまうような気がしたからだ。ということで阪急西向日駅まで、、、結局汗をかいてしまったけれど、、、。

自転車が無かったらバスで行くのだろう。自家用車でスーパー銭湯へ行くのはしっくり来るけれど、バスに乗っていくというのがピンと来ない。自転車で行くのはもっとピンと来ていなかったはずだけれど、輪行して遠くの温泉に安く便利にいけるのは良い。

ところで、★は５点満点と誰が決めたのか？

門戸厄神で湯気の中

今年の初詣は門戸厄神だった。お札に願い事を二つまで書いてよいとのことだったので「家内安全」「世界平和」と書いた。平和でなければ輪行等できない。

帰り道、おまんじゅう屋さんの店先で蒸した熱々のまんじゅうを売っているおばさんが、蒸されていた。なかなか大変な仕事だ。

今宮戎に行ったときもそうだったけれど多くの露天商が集結してたこ焼き、りんご飴、投てき、はし巻き、綿菓子などなどが売られていた。そこに酒と土手焼き、焼き鳥、イカ焼き、サザエのつぼ焼きなどをを売る、いわばにわか居酒屋が出る。これまでにいろいろな地方の町に住んだけれど、ほとんどこういう業態を見かけたことが無い。なぜか？

一つの理由にお参りに行く交通手段の違いがあるとおもわれる。門戸厄神は阪急電車の門戸厄神駅、今宮戎は地下鉄の駅が２つも近くにあるし街のど真ん中で車で行くのは大変。何しろ駐車場も無いだろう。電車でお参りするから車を運転する必要が無い、だからお酒を飲んでもかまわないということだと思う。１度食べて飲んでみたいと思うのだけれど、ついつい冷静になって考えるとご祝儀相場の酒や土手焼きをみて「やめとこう」と気持ちが萎えてしまう。

 

 

 

赤丹本店 （松山市）で飲み過ぎ

松山市の赤丹本店はおでんの店。「居酒屋１００名山」でも紹介された老舗のおでんや。２０時くらいに１人で入ると満室。ところがちょうど二人連れが帰り支度をしていたので、運良くその席に着くことができた。おでんの「鍋」の真正面の特等席。

まずは生ビール。しめさばを頼むと、「サバができるまで、おでんでもどうです？」と８０歳近いお母さんが声をかけてくれた。最初の注文はスジ。ちょっと固いかもしれんね、といいながら出てきたスジは確かに少し固めかもしれないが美味しいことには違いない。そのあと、しめさば、ポテトサラザ、そしておでんは、たまご、とうふ、里芋、ゴボ天、椎茸、ねぎ、他にもあったかな？それとポテトサラダと熱燗を３つ。食べ過ぎの、飲み過ぎである。

勘定をしているときに「どれも美味しかったです」というとお母さんが「お酒がすすみましたね」と。んー、やはり少々飲み過ぎたか？

 

ケアンズ ドロップハンドルの停め方

ケアンズの街で見かけた光景。

ドロップハンドルの自転車を歩道の手すり（？）に引っ掛けて停めていた。是非はともかく、海外ということもあって「絵になる」と感じてしまうのは良くないことか？熱帯で雨期で、天気予報はheavy rain,thunderstormのオンパレードだったから自転車で走るのは大変だろう。もとよりオーストラリアは日本より遥かに広くて人が少ないから、道路に店が無い。日本だと少し走ればコンビニがありスーパーがありホームセンターがあるし、自動販売機はいったい何百万台あるんだという状況だけれど、オーストラリアには無い。つまり自転車に乗っていて雨が降って来たときに雨宿りをしたり一息入れるところが無いのである。

ところでケアンズの道路の交差点は信号機ではなくロータリーがとても多い。日本ではロータリーは少なくて、とはいっても今治や鳥取にはあるが、ほとんど信号機が設置されている。交通量の違いや予算の違いもあるとおもうが、ロータリーの良さを見直してみはどうか。信号機をつけなくてよいから予算が削減できる。信号機が無いということは信号待ちが無いということになる。明らかに安全に渡れる状況であっても、誰も見ていなくても、信号機が赤であれば止まらなければならないというのはおかしい、と思う。ホーチミンシティでもロータリーが多くあって、バスやバイクがひしめき合いながら自分の進みたいところを目指していた。ところで、ロータリーの交差点では歩行者はどうやって渡るのか？これをスマートに解決しないとむやみにロータリーばかりを進めるわけにもいかないか？？ちなみにオーストラリアでは地下道も歩道橋も無かったように思う。

 

ケアンズ きれいなプールは自己責任

オーストラリア北東部のケアンズは熱帯に属するリゾート地。町のシンボルにもなっているラグーンプールはライフガードも常駐していて様々な人が楽しめる場所だった。日本と違うなと感じたのは、まずここは無料だったんじゃないかということ。ロケーションは最高でメインストリートの目と鼻の先。プールは水深0メートルから1.5メートルくらいまで緩やかに深くなっているようで、最も海よりにはボードウォークがあり、その先の海には野生のワニも出没するというところ。日本のプールの場合はきっと「消毒」してから入るような仕組みになっていたりするし、プールに入らない一般人とは接点をもたないような作りになっているはずだ。でも、ここは道を歩いている人がそのままプールの水の中に歩いて入れるし、その逆もできる。

社会常識を大きく逸脱した行為をとる人などいないのだろうし、何かあったときには自己責任という国なのだろう。管理管理の日本とどちらが安全で、暮らしやすくて、良い国なのか？・・・夜はまたきれいだった。

 

ケアンズ(Cairns)の自転車事情

オーストライアのケアンズでの話。一大決心の旅行だった。

暑いところで雨期ということもあって毎日１度は激しく雨が降るらしいし、紫外線は日本の６倍。ということからか自転車はかなり少ないような印象を受けた。しかし、サイクリストたちはいた。日本のようなママチャリは一度も見かけず（当たり前か）、クロスバイクやマウンテンバイクのような「ちゃんとした」自転車がおおかった。折り畳み自転車は見かけなかった。

ケアンズは北東オーストラリアでは有名な観光地。その市街の有名な海岸付近には歩道が整備されているが、同時に自転車道も整備されているところがすごい。神戸のメリケン波止場や京都の東山等に自転車道が堂々と整備されているようなもの。また信号機の代わりにロータリーが数多くあるが、自転車への注意を喚起する看板もよく見かけた。もとよりケアンズは田舎。人口が少ないし車も少ないし、観光地と言っても日本の観光地のように人が大挙して押し寄せることはないのだろうが、、、。

市内に自転車用の駐輪ラックがあったのだけれどなぜか英語と日本語表記。日本人の自転車乗りが多く訪れているのかもしれない。

ところでオーストラリアの国道一号線は全長１３０００キロメートルほどあるらしい。これを自転車で一周した人はいるのだろうか？